Описание товара

Электровелосипед FADA Roma 1200 W - 

• при производстве электромотора использовались магниты из алюминий-никель-кобальтовых элементов (сплав AlNiCo)- имеют хорошую термостойкость и механическую прочность, долговременность в эксплуатации
• внешний вид скутера сочетается с педалями как у велосипеда
• при скорости до 30 км\ч дистанция пробега до 90 км
• три режима скорости
• жидкокристаллический дисплей
• клавиша ремонтного режима соединяет цепь питания батареи с аккумулятором напрямую и позволяет добраться до места назначения, если в пути произошла проблема с электрикой
• светодиодная фара и стоп
• дисковые тормоза
• задний кофр
• USB
• сигнализация
• защитная труба по периметру
• два задних амортизатора
• откидные подножки для пассажира
• цвета: синий, черный, итальянский флаг

• Массо-габаритные характеристики
  Длина, мм	1795
  Ширина, мм	488
  Высота, мм	1095
  Снаряженная масса, кг	113
  Параметры двигателя
  Емкость аккумуляторной батареи	Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор 72V-32A. (ёмкость 32 Ач, напряжение 12 В)
  Запас хода на электротяге, км	≤80-90 (в зависимости от дорожных и погодных условий)
  Максимальная мощность электромотора, Вт	1200
  Расчетное количество циклов заряда батареи	≤450
  Характеристики
  Max скорость при движении на электротяге, км / ч	≤47
  Двигатель, тип	Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
  Охранная сигнализация	есть
  Питание для подзарядки батареи	Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
  Расширенный стандартный пакет опций	Съемный защитный каркас по периметру (может не устанавливаться); Задний багажный кофр
  Светотехника задняя	Габаритный фонарь, стоп-отражатель и указатели поворотов
  Светотехника передняя	LED-фара головного света
  Тип батареи	Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 72 Вольта и ёмкостью 32A/ч . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным числом циклов заряд-разряд: более 450 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость.
  Тип приборной панели	ЖК панель приборов
  Тип привода	Интегрированный в заднее колесо электродвигатель постоянного тока. Номинальная мощность 1020 Ватт, максимальная мощность 1200 Ватт. Цикличный режим изменяется с помощью кнопок на руле
  Задний тормозной механизм	Дисковый с ручным приводом с помощью рычага на руле
  Передние тормозные механизмы	Дисковый с ручным приводом с помощью рычага на руле
  Подвеска задняя	Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
  Подвеска передняя	Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
  Колесные диски	Легкосплавные, окрашенные порошковой эмалью
  Грузоподъемность, кг	127
  Размер шин передние/задние	3.00 -10 / 3.00 -10; бескамерные шины
  Значения упаковочных размеров мототехники
  Длина, м	1,7
  Ширина, м	0,51
  Высота, м.	0,83
  Объем, куб.м	0,72
  Вес, кг	140