Грузовой трицикл,мотоцикл,муравей,трёхколёсный грузовой мотоцикл называют этот агрегат по разному, грузовой трицикл имеет много приимуществ ним можно перевозить тяжёлый груз - грузоподъёмность составляет 600-800 кг.Каждый трицикл модели МТ150-4V, МТ200-4V или МТ250-4V в СТАНДАРТНОМ ОСНАЩЕНИИ укомплектован полноразмерным запасным колесом и  гидравлическим 2-х тонным домкратом. Поэтому владельцу не составит труда осуществить замену поврежденного колеса при езде по нашим «качественным» грунтовым и проселочным дорогам. К тому же Вам изначально не придется тратить на это дополнительные средства. Самое основное достоинство кузова трициклов  MUSSTANG  - это габаритные размеры.  Длина  по борту 1630 мм. Ширина по борту 1125мм. Диагональ 1970мм. Причем мы указываем не внешние,  а внутренние размеры грузового отсека, а многие иные продавцы аналогичной техники к Вашему сожалению лукавят, указывая внешние параметры.Модели грузовых трициклов  MUSSTANG МТ200-4V и МТ250-4V оснащаются колесными дисками с пятью крепежными отверстиями для  равномерности распределения  затяжки, большей несущей способности и шинами размерностью 5.00-12.Система охлаждения двигателя. Аксиома: водяное охлаждение для грузового трицикла лучше чем воздушное и вот почему:

• Стабильность теплового режима прямо пропорциональна моторесурсу двигателя;
• Нет прямой зависимости интенсивности охлаждения от скорости движения для естественного обдува. Скорость трицикла изначально не велика, поскольку он перевозит груз, а груз для «воздушника» и маленькая скорость движения в летний зной – прямой путь к перегреву
• Помимо радиатора охлаждения в модели МТ200-4V и МТ250-4V установлен электровентилятор принудительного обдува – запас по по поддержанию рабочей температуры предусмотрен.
• Поскольку температура масла в двигателе воздушного охлаждения колеблется в больших пределах нежели в двигателе с водяным охлаждением, его расход на угар выше, а это  ведет к коксованию и образованию нагара на деталях двигателя.